裁斷機液壓缸缸筒缸蓋接合處結構性泄漏的主要原因分析

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液壓裁斷機 缸筒與缸蓋的接合，缸蓋鑲在缸筒內時的結構形態如圖3-74所示。造成兩者接合處泄漏的主要結構性原因如下。
yeyaji
(1) 密封槽底徑過大
鑲0 形密封圈和Y 形、U 形密封圈的槽底直徑，如加工得尺寸過大，則密封圈的壓縮余量增大，裝配時鼓凸出來的密封圈部會被切壞。
缸蓋上的槽內裝入密封圈后，在與缸筒合裝前，應該用游標卡尺檢査密封圈的外徑大小 正常情況下，0 形密封圈的壓縮余量在直徑尺寸上應有0.6~0. 7 m m ，Y 形、U 形密封圈應有0.6～1 . 5 m m 的壓縮佘量。若缸蓋上槽底直徑過大，應對密封槽再行加工至規定尺寸。
(2) 密封槽寬度過窄
0 形圈是通過合適的壓縮余量，造成密封圈斷面發生變形，并向密封槽的寬度方向伸展而產生密封作用的^ 如果密封槽寬度過窄，密封圈的伸展受到過分的限制，缸蓋裝人缸壁內時又不能將密封圈全部壓入槽內，此時，0 形密封圈在密封槽的肩棱與缸壁端面之間被剪切損壞，如圖3-75 ( a )所示。相同的道理，Y 形與U 形密封圈，其唇緣尖部是張開的，裝人槽內后，唇緣受擠壓在密封槽寬度方向有所伸長，若槽寬度過窄，則唇緣翹在槽外，缸蓋裝入缸壁時極易被剪斷，如圖3-75 ( b )所示
液壓缸溝槽
(3) 缸筒端面倒角不合要求
缸筒端面的倒角應做成大的圓角或帶錐度的倒角，如圖3-76所示，而且其表面一定要光滑不帶毛刺。珩磨缸筒內孔后，容易造成接交處的痕跡交角與毛刺，應該用極細的砂紙砂去，以避免損壞密封圈.
(4) 連接螈紋結構不良
在缸蓋中的外螺紋旋人缸筒內螺紋的連接結構中，若缸筒內螺紋的牙尖內徑比密封圈外徑尺寸小時，在缸蓋旋進缸筒進行裝配時，密封圈必遭損壞，如圖3-77所示。以確定缸壁蜾紋內徑時，應考慮到密封圈在徑向自由狀態下的尺寸，須使蜾紋
液壓缸缸筒圓形面
內徑相應加大
缸筒上帶內螺紋的部位，在螺紋末端處到滑動部分的過渡區，若倒角不夠，留有毛刺或表面過于粗糙，擰入缸蓋時會損傷密封圈，此區段應仔細加工倒角，可能條件下，要盡可能加工成一個“慢坡”形狀，如圖3-78所示。
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(5) 拉桿連接壓緊力不夠
缸蓋與缸筒采用拉桿連接時，若拉桿螺栓剛度不足，使用時產生伸長變形，缸蓋與缸筒壓力作用不夠，則接頭區域密封件可能泄漏。此時應換用高強度調質鋼制成螈栓并充分抒緊。
( 6 )缸底（頂）壁厚太薄或緊固縲栓間距太大
當缸底（頂）壁厚過薄，螺栓位置間距過大時，液壓缸在油壓的作用下，兩蜾栓間的板壁會由于受彎曲力矩而翹曲起來，如圖3-79 ( a )所示。同樣的情況下，在缸底與缸筒法蘭口間也將產生局部間隙，如圖3-79 ( b )所示。
液壓機接口變形
務必增加缸底及缸筒法蘭口壁厚，增加緊固螺栓數目，才能消除該現象。
( 7 )密封槽過深
如圖3-80所示，密封槽深度過大，密封件不能獲得規定的壓縮余量，因而產生泄漏，這種現象往往被人們所忽視。其實，只要在缸蓋與缸筒裝配前，將密封圈（此處多為0 形密封圈）置于密封槽內，按壓服帖后，用手指可以觸摸出來：密封件應高于槽的端面0.30～0 . 5 0 m m ,也可用深度尺進行測量。
(8) 焊接結構缸體的泄漏
① 裂紋泄漏焊接結構的缸體常在焊接裂紋處產生泄漏裂紋產生的原因，多為焊接方法、工藝不當造成，如焊接坡口設置》以及焊前的預熱、焊后的緩冷、焊接電流的選擇不當、焊條潮濕、焊條與焊接材料的相容性不當、焊接處油潰嚴重未預處理等。
 ②焊縫缺陷缸體的焊接一般具有相當的深度，施工時需分多層進行，每層焊完后若焊渣未清除徹底，即造成凹窩等焊接缺陷，這些內部缺陷上下串通起來即會泄露。

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